18 ноября, с завершением последней сварки в Хаймене, Цзянсу, был завершен проект Восточного газопровода Китай-Россия, важный восточный энергетический канал в моей стране, и вступил в финальную стадию подготовки перед началом производства.
Восточная линия Китай-Россия начинается в Хэйхэ, Хэйлунцзян на севере и заканчивается в Шанхае на юге. Это важная часть четырех основных стратегических нефтегазовых каналов моей страны. Вся линия построена по участкам: северный участок, средний участок и южный участок. Южный участок начинается в Юнцине, Хэбэе и заканчивается в Шанхае. Его длина составляет 1509 километров, из которых длина недавно построенных участков трубопроводов Аньпин — Тайсин и Наньтун — Лужи составляет 1243 километра. Участок трубопровода Аньпин-Тайсин введен в эксплуатацию в 2022 году. Завершенным проектом является участок Наньтун-Лужжи восточной линии Китай-Россия, который также является последним участком восточной линии Китай-Россия.
В 2020 году стартовало строительство южного участка восточной линии Китай-Россия. Группа «Национальная трубопроводная сеть» ускорила строительство каждого участка. Благодаря оптимизации плана раскопок и внедрению 18-метровых удлинительных труб общий период строительства был завершен на 7 месяцев раньше запланированного срока, заложив прочную основу для бесперебойного соединения и ввода в эксплуатацию всей восточной линии Китай-Россия. В настоящее время один за другим введены в эксплуатацию различные участки восточной линии Китай-Россия от Хэйхэ, Хэйлунцзяна до Тайсина, Цзянсу, и ожидается, что вся линия будет подключена до конца этого года. На сегодняшний день по восточной линии Китай-Россия безопасно и стабильно транспортировано более 78 миллиардов кубометров природного газа.
Южный участок восточной линии Китай-Россия пересекает 79 крупных и средних рек и грунтовых дорог, а также более 1200 малых рек и рвов. В процессе строительства группа «Национальная трубопроводная сеть» выполняла такие технические работы, как полностью автоматическая сварка трубопроводов из крупнокалиберной и высококачественной стали на участках водопроводной сети, используя передовые сварочные технологии и оборудование. За исключением комбинированной автоматической сварки стыков, на южном участке проекта линии была использована полностью автоматическая технология сварки, и процент проходимости сварки превысил 98%.
Восточная линия Китай-Россия является первым трубопроводом в моей стране, в котором используются трубы сверхбольшого диаметра 1422 мм из высококачественной стали X80 и стальные трубы высокого давления 12 МПа. Полномасштабное продвижение и применение полностью автоматизированной сварки, полностью автоматического ультразвукового контроля и полностью механизированных технологий антикоррозионной защиты на всей линии улучшили стабильность сварки и качество трубопровода, одновременно повысив эффективность строительства.
