Согласно сообщению боливийской газеты *El Diario* от 31 декабря 2025 года, министр энергетики Боливии Мединасели заявил, что с момента введения политики субсидирования топлива две недели назад внутренний спрос на дизельное топливо в Боливии снизился почти на 50%, а контрабанда значительно сократилась. Он ожидает, что в будущем снижение спроса на дизельное топливо стабилизируется на уровне 30-40%. Мединасели заявил, что до отмены топливных субсидий ежедневная прибыль от контрабанды топлива составляла от 2 до 3 миллионов долларов.
23 декабря Боливийское национальное агентство нефти и газа (ANH) издало административное решение №. 0026/2025, отменяющее специальную тарифную классификацию для дизельного топлива и предусматривающее, что для импорта дизельного топлива больше не требуются сертификаты, выдаваемые Генеральным управлением по контролируемым веществам (DGSC).
