Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (UNCTAD) опубликовала свой отчет о морском транспорте на 2025 год в Женеве 24 -го числа, заявив, что глобальный объем торговли морской борьбы, как ожидается, будет расти только на 0,5% в 2025 году, что является самым медленным темпом в последние годы. Это отражает, как геополитическая напряженность, новые торговые барьеры и давление изменения климата изменяют маршруты доставки и повышают транспортные расходы.
Maritime Transport несет более 80% глобального импорта и экспорта и является ключевым барометром мировой торговли. Несмотря на расширение в 2024 году, прогнозируемые темпы роста на 2025 год значительно замедлились. В отчете отмечается, что этот темпы роста ниже, чем в среднем за последние несколько лет, а торговля Seaborne сталкивается с серьезными структурными проблемами.
На пресс -конференции Регина Асариутис, глава отдела торговой логистики UNCTAD, предупредила, что глобальная геополитическая напряженность приводит к дорогостоящим переосмыслению, а тарифы в некоторых странах нарушают торговые потоки, что приводит к высоким и нестабильным уровням груза, с уязвимыми экономиками, несущими самые тяжелые толлы.
В отчете отмечается, что перенаправление, вызванное кризисом Красного моря в 2024 году и постоянной напряженностью в проливе Гормуза, заставила суда отвести, увеличивая задержки и затраты. Порты по всему миру сталкиваются с перегрузкой и нуждаются в модернизации, срочно требуя инвестиций в цифровые системы для снижения эксплуатационных расходов и задержек.
В отчете также говорится, что выбросы парниковых газов от судоходной промышленности, как ожидается, увеличатся на 5% в 2024 году, в то время как только 8% глобального судоходного парка в настоящее время оснащены для использования альтернативных видов топлива. Четкая регуляторная политика и модернизация флота имеют решающее значение для сокращения выбросов углерода от морского транспорта.
Секретарь UNCTAD - Генерал Ревкка Гринспен заявил, что глобальная морская торговля должна переходить на ноль - углерод, цифровые и новые торговые маршруты в будущем.
